petit feu de garage

Et oui ca y est j'ai enfin fait mon premier feu !!!
samedi après midi, un box de garage à brulé. Eteint avec la ldt, j 'ai même eu droit à la lance c'était pas grand chose mais il faut bien commencer...

sinon dans la nuit j'ai louper une fuite de gaz enflammé et quelques feux de vl, dommage...

Mais t'étais où ?

de garde à magnan dans la 3

Bravo Marjo il était temps...

Juste un rappel, cette rubrique du forum est consacrée au résumé voir aux photos de certaines interventions, notamment "des autres", donc aucun inconvénient à ton message mais si tu as plus de renseignements sur l'intervention en question faut pas hésiter sinon il faut plutot écrire dans la partie "machine à café" je pense, à voir avec Rib et Djé si je suis dans le vrai...
Mais ce n'est pas du tout une réprimande, mais plutot un conseil pour le bon fonctionnement du forum

Bravo Chacha pour ton 1er feu.

Piou, comme indiqué dans le petit message sous le titre de la rubrique:
"on ne peut pas tout faire, cependant certains d'entre nous ont l'occasion de travailler de temps en temps dans les autres sections et si d'aventure une intervention interessante est vecue c'est ici que l'on en parle."

selon moi c'est bien ici que l'on met ce genre de message, même si il n'y a pas de photo puisque c'est un évènement vécu par une seule personne de la section et non pas une partie de la section.

Enfin, ce n'est que mon avis,à voir avec Djé.

Les autres departs tu dis les avoir loupés???!! Gaffe car tu saais qu il y a loupés et loupé Enfin je me comprends!!!! Sinon peut mieux faire!

Oui Rib, ça j'avais compris merci...

C'est juste au niveau du résumé de l'inter qui est un peu light, d'ailleurs si on regarde ce qu'on a pour habitude de faire il y a toujours un résumé "pompier", une idée de manoeuvre ou autre...après autant pour moi si je me trompe...

il est vrai que j ai pas grand chose à raconter mise à part un general envoyer pour l inter. sinon étein au moyen de la ldt le seul problème c'est qu'on était pas alimenté car la bouche au 284 av de farbon était HS mais la réserve d'eau du fptl et du ftp était suffisante donc c'est juste passé.
Voilà. Pour la progression, elle a été faite sans ligne guide alors que le foyé était à environ 120 m voilà pour un peu plus de détail.

sinon j'ai loupé les autres car je suis resté de 1h30 à 4H sur une odeur de casserole brulée ... Donc pas là pour les autres feux !!!

Parfait Marjo ! Merci.
Curieux 120m sans ligne guide !

chacha a écrit:

il est vrai que j ai pas grand chose à raconter mise à part un general envoyer pour l inter. sinon étein au moyen de la ldt le seul problème c'est qu'on était pas alimenté car la bouche au 284 av de farbon était HS mais la réserve d'eau du fptl et du ftp était suffisante donc c'est juste passé.
Voilà. Pour la progression, elle a été faite sans ligne guide alors que le foyé était à environ 120 m voilà pour un peu plus de détail.

sinon j'ai loupé les autres car je suis resté de 1h30 à 4H sur une odeur de casserole brulée ... Donc pas là pour les autres feux !!!

c'est un choix de manoeuvre "original" sachant qu'il n'y a que 80m de ldt et prolongé avec 40m encore jamais vu pour moi !!
par contre l'alimentation de l'engin est indispensable malgrés l'hydrant hs la presence d'un porteur d'eau est donc indispensable pour moi peut etre le fpt qui sait !!!
allez j'arrete bravo marjo
pour ce qui est du choix du sujet en effet un resumé "pompier" est indispensable si il n'y a pas de photos

Pour la defense de Chacha , la configuration du garage se résumait à n'etre qu'un grand rectangle ( box fermés , aucun recoin ou escalier) , donc la ligne guide n'avait aucune utilitée ( on aurait pu y aller avec JC sans se perdre ... ).
Pour l'alimentation , j'étais au BAL sur le fourgon est la deuxieme BI était vraiment trop loin ( pas envie ...)

dams t'es enormes

bravo chacha pour ce bapteme!!!