008/2009 feu de casse auto avec propagation à la foret

merci aux intervenants qui sont restes sur les lieux de faire un topo

NATURE : FEU DE CASSE AUTOMOBILE

COMMUNE DE NICE
DEBUT LE : Mercredi 30 septembre 2009 11h45
FIN LE : Mercredi 30 septembre 2009 18h00
SAPEURS-POMPIERS
PERSONNELS : 6 / 23 / 27
MATERIELS : 3 VLO / 1 FPTL / 1 FPT / 1 EPA / 4 CCF / 1 PCL / 1 VSAV / 1 VLM / 1 BGCA
COMPTE RENDU : Feu de casse automobile avec propagation à la végétation. Feu éteint au moyen de trois lances (1 grosse lance et 2 petites). Casse d’une superficie d’environ 3000 M², 116 carcasses de véhicules détruites.

NATURE : FEU DE L’ESPACE NATUREL

COMMUNE DE NICE
DEBUT LE : Mercredi 30 septembre 2009 11h45
FIN LE : Mercredi 30 septembre 2009 18h00
ORIGINE :Feu de casse automobile
SUPERFICIE :1,5 Ha
ESSENCE : 90 % forêt, 10 % herbes sèches
SAPEURS-POMPIERS
PERSONNELS : 1 / 5 / 14
MATERIELS : 1 VLO / 1 GIFF
FORCE 06
PERSONNELS : 1 Cadre, 6 Hommes
MATERIELS : 1 VLR / 2 TP
COMPTE RENDU : Feu éteint au moyen de huit petites lances.

véhicules engagés de magnan : vloff, fpt, ccf1, berce émulseur, et epa renvoyée très vite faute de possibilité de mise en oeuvre


ci-joint l'article nice matin

La colère gronde à Saint-Isidore, cristallisée une fois encore autour d'une casse auto. Les riverains ont connu hier une nouvelle alerte. Vers 12 h 30, un feu a éclaté au sein de l'établissement installé le long du chemin de Saquier, à l'entrée du vallon de Lingostière. En sept ans, c'est le troisième sinistre de ce type qui se déclare dans le secteur.

Les riverains se souviennent tout particulièrement du 15 février 2004 et des dégâts impressionnants provoqués par l'incendie d'une casse auto, sur le chemin des Serres. Heureusement, hier, ce nouveau sinistre a été maîtrisé en deux heures par les sapeurs-pompiers qui ont mobilisé des moyens importants : au plus fort de l'intervention, 15 engins et 86 hommes étaient sur le terrain. Il fallait frapper vite et fort pour éviter le pire. Les flammes, dont l'origine n'était pas connue hier, ont balayé plusieurs rangées de voitures, avant de se propager en amont.

Un vallon obscur riche d'espèces végétales rarissimes

Le terrain de cette casse auto, au fond du vallon, est adossé à la colline et le feu n'a eu aucun mal à s'y propager. Il a été stoppé après avoir seulement détruit un hectare de broussailles et de forêt. Un miracle dans ce secteur très boisé !

Le vallon de Lingostière, qui grimpe doucement depuis la plaine du Var jusqu'à Saint-Roman de Bellet, l'a échappé belle. Un désastre écologique a été évité. Ce vallon obscur, l'un des derniers de la commune, recèle des espèces végétales rarissimes qui prospèrent dans ce biotope frais et humide. On y rencontre « l'orchis fragrans », la « carex grioletti », le « cyrtomium fortunet » ou encore l'hépatique à feuilles dite « Marchesinia Mackai ». Un conservatoire naturel exceptionnel classé et protégé dans le cadre de « Natura 2000 ».

Pour Jean-Pierre Mari, le président du comité de quartier de Saquier, le malheur de ce vallon est d'être très isolé. Du coup, certains succombent à la tentation d'y faire n'importe quoi, à l'abri des regards. « Il faut mettre un terme à cette loi de la jungle, à ces trafics en tous genres. Les dépôts sauvages de voitures sont un danger permanent. Il faut que des mesures administratives soient prises et appliquées. Il faut aussi que la police exerce des contrôles plus souvent, y compris la nuit. »

Hier, vers 14 heures, les sapeurs-pompiers poursuivaient les opérations de surveillance, sous la direction du capitaine Genovese et en présence du colonel Raibaud. Les policiers de la Sûreté départementale, sous la direction de Pierre-Marie Bourniquel, directeur départemental de la sécurité publique, ont également ouvert une enquête pour déterminer les causes du sinistre. Sur place également, l'adjoint du territoire, Joseph Calza, s'est interrogé sur les raisons du maintien de telles installations classées, dites à risque : « Malgré les interventions des services de la ville de Nice, les premiers constats datent de 2003, malgré les rapports auprès des services préfectoraux et l'intervention de la Drire, la situation n'évolue pas. On semble continuer de tolérer de telles installations ! »

Sauver les vallons obscurs

Hier, les riverains ont eu chaud une nouvelle fois. Les flammes ont été stoppées à temps, mais évidemment tous continuent de redouter la réédition de tels incidents. Sans oublier les risques de pollution liés à un tel voisinage.

Longtemps symboles d'une nature préservée tout près de la ville, les vallons obscurs ne doivent plus être des dépotoirs.

juste un petit mot pour cyssou: tu sais petit jeune on a mangé un peu beaucoup de fumée.

parait il qu'il y avait le colonnel adjoint ... perso j'ai vu personne !!!
mais chui bete où on etait y avait pas de cameras...

merci au gentil monsieur qui a pensé au ccf magnan isolé pendant plus d'une demie heure. alors que le chef d'agres demandait des renforts, le giff a été obligé de passer par le pc avant de venir nous aider...
je ne comprend pas trop mais peut etre faut il etre fdf3 ou 4...

l'essentiel est que malgrès le peu d'eau on a reussi à se qu'il ne saute pas la route...

Pour notre part, le FPT traitait la cassse auto. Un grand moment de flottement car les 2 hydrants au plus près étaient sans eau. Le 3e était vraiment loin mais avec un trinome riche en galon, l'alimentation n'a pas tardé (Francky, Lolo Nedel et Rudolphe).
Ensuite une grosse lance, ainsi que 2 petites pour la casse.
Problème de débit car apparemment il n'y a pas beaucoup de gens dans notre hiérarchie qui ont des notions d'hydrauliques, je sais juste qu'avec un hydrant à 3bar, un dénivelé, et une seule ligne d'alimentation en 70, pour faire toutes ces lances c'est compliqué, mais je suis que saporal, je dois pas avoir la vision globale .
Une fois le DA arrivé et l'alim en 110 faite, on a pu bosser correctement, pour la plupart. 2 LM2 dans la casse.
Du gros boulot mais comme c'est bon !!!

Merci particulier à Lolo Nedel et son binome qui ont fait du boulot ingras, mais du bon boulot. Et un merci encore plus particulier à Vince, seul à la berce emulseur qui s'est démerdé pour qu'on ait de la belle mousse. Et bravo aussi à notre conducteur même si il s'est trompé d'engin au départ, il a vite rattrapé son erreur et on a eu tout ce qu'il fallait en temps et en heure !

Photos suivront.

bravo à tous pour votre efficassité .....et pendant ce temps là le sregent vieux roux prenait chef d'agrés du FPTL HR bar sur loup ET OUI!!!!!! laissez moi seul je gere le FPTL
ils étaient jeunes ne connaissaient ni le secteur ni les plans mais plein de bonne volonté
dommage pas de feux
une fumée suspecte et une odeur de gaz

samedi je ne suis pas là mais mardi je paye le café........

Au fait eric le chemin du saquier c'est bien en haut de Pessicart???

c'etait strategique je vous ai enlever l'épine du pied la vl off

eric martin a écrit:

c'etait strategique je vous ai enlever l'épine du pied la vl off

deviendrais tu un felin hors pair ???
rien que pour cette remarque tu merite le grade de s/c roux

djefabre a écrit:

véhicules engagés de magnan : vloff, fpt, ccf1, berce émulseur, et epa renvoyée très vite faute de possibilité de mise en oeuvre

Renvoyée au bout de 3 minutes, qui à dis vite ???
Mouais bon ca ca depends de la bonne ou mauvaise foi !!!

Mais une fois la colere passée rien a faire pour l'echelle.

P.S: Je m'abstiendrais de brancher le conducteur du FPTL Hancy (pour ne pas le citer) car il ne viens pas encore sur le site !!!
Mais je lui dédicace quand meme l'arriere de l'EPA car il n'a jamais reussi a la voir de moins de 50 metres ...

Félicitations a tous pour votre boulot

Que de tralala pour quatre mauvaises epaves qui ont brulees!!! Je sais quand je ne suis pas là vous faites des feux...de poubelles geantes!

MonsieurT a écrit:

Que de tralala pour quatre mauvaises epaves qui ont brulees!!! Je sais quand je ne suis pas là vous faites des feux...de poubelles geantes!

et mon bon mana , il a etait comment ?

djefabre a écrit:

eric martin a écrit:

c'etait strategique je vous ai enlever l'épine du pied la vl off

deviendrais tu un felin hors pair ???
rien que pour cette remarque tu merite le grade de s/c roux

ça me va

Citation :

P.S: Je m'abstiendrais de brancher le conducteur du FPTL Hancy (pour ne pas le citer) car il ne viens pas encore sur le site !!!
Mais je lui dédicace quand meme l'arriere de l'EPA car il n'a jamais reussi a la voir de moins de 50 metres ...

j'ai pas compris !!!!! je n'ai pas vu le fptl hancy sll ou alors y'a du personnel d'hancy qui est venu conduire un engin de magnan ???? c'est quoi cette histoire, je savais pas qu'on pouvait faire ça, mais il est pas trop arrivé a la bourre??? parceque venir prendre un engin a magnan de hancy ça fait loin non !!!!

scrat a écrit:

Citation :

P.S: Je m'abstiendrais de brancher le conducteur du FPTL Hancy (pour ne pas le citer) car il ne viens pas encore sur le site !!!
Mais je lui dédicace quand meme l'arriere de l'EPA car il n'a jamais reussi a la voir de moins de 50 metres ...

j'ai pas compris !!!!! je n'ai pas vu le fptl hancy sll ou alors y'a du personnel d'hancy qui est venu conduire un engin de magnan ???? c'est quoi cette histoire, je savais pas qu'on pouvait faire ça, mais il est pas trop arrivé a la bourre??? parceque venir prendre un engin a magnan de hancy ça fait loin non !!!!

c'est de l'humour sur la petite erreur de lecture de son bip (il a lu fptl au lieux de fpt) il s'agit d'un membre à part entiere de la section affecté au par avant à hancy
il a donc toute sa place dans la partie du forum : " les pas de tetes " voilà

j'avais compris...

par contre y a un truc que je comprend pas c'est les questions qui commencent par : et vous à hancy...

sur la 3 eme photos de nice matin, il aurra fallut pas moins de 120 ans pour tenir cette grosse lance (fenu et presio). pas mal les vieux!

Citation :

par contre y a un truc que je comprend pas c'est les questions qui commencent par : et vous à hancy...

Le sujet "Hancy" est un peu tendu en ce moment, je pense effectivement qu'il faudrait arrêter avec ce vocabulaire, ces gens là sont parfaitement intégrés et investis à Magnan. Même si la plupart du temps le mot "hancy" est utilisé entre nous pour déconner, le commandement lui ne l'entend pas de cette manière.

piou a écrit:

Citation :

par contre y a un truc que je comprend pas c'est les questions qui commencent par : et vous à hancy...

Le sujet "Hancy" est un peu tendu en ce moment, je pense effectivement qu'il faudrait arrêter avec ce vocabulaire, ces gens là sont parfaitement intégrés et investis à Magnan. Même si la plupart du temps le mot "hancy" est utilisé entre nous pour déconner, le commandement lui ne l'entend pas de cette manière.

+1

On se detends les copains, c'était une simple boutade car jusqu'a preuve du contraire il n'y a pas de FPT a Hancy, une branchade comme de nombreuses sont et seront encore faite sur d'autre sujet tout aussi annodin !!!
Justement c'est en lui donnant, comme cela, plus d'importance qu'il ne le faudrait que le sujet va devenir tendu.
Je n'ai aucun souci avec cela et tout va TRES bien pour moi, je me fous de la destination des uns ou des autres, l'essentiel étant l'intégration à la section et ce que l'on s'apporte les uns les autres !!!
Fin pour moi sur ce sujet vous connaissez mon avis.

Pour ma part j'avais bien compris que TU déconnais, d'où ma réponse...

ne prends rien pour toi mich mich mon adhésion à la remarque de piou et plus générale que pour quelqu'un en particulier donc fin de discussion pour moi aussi

mais moi aussi je rigole...

http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=c06a_1920&video_number=2

jt edition cote d'azur avancé à 5min 15 pour voir le debut du mini mini reportage.

et à 5min 30 c'est MOI!!!! si vous avez des doutes regardez justes les sourcils et vous verrez que c'est moi!!!!

et pour repondre en avance oui je sais j'ai le f1 sur feu de foret mais bon au depart c'est feu de vl. je precise qu'apres j'ai mis le f2...

je crois que le tout petit bonhomme derriere le fpt c'est shrek "thierry", comme quoi de loin il est pas impressssssionnnnant

pfffff et j ai loupé tout ca!!!!